українською
на главную карта сайта обратная связь
 НТЦ Редуктор предлагает Вашему вниманию:
  0 (44) 371-17-70
371-17-71
581-14-98
581-14-99
mail@reduktorntc.com
 

Cделайте свой выбор в пользу наукоемких редукторов и приводов НТЦ "Редуктор"!
Модернизированный мотор-редуктор 3МПМ-100

МОДЕРНИЗАЦИЯ ТИПОВЫХ РЕДУКТОРОВ И МОТОР-РЕДУКТОРОВ:

  • Повышение в 1,2…1,5 раза долговечности (при одинаковых нагрузках).
  • Способность воспринимать повышенные, в 1,2…1,4 раза, нагрузки при одновременном повышении сопротивляемости износу.
  • Повышение КПД, следовательно — экономия затрат на электроэнергию.
  • Понижение шума на 4...8 дБ.

Гарантия на редукторы до трех лет
Срок эксплуатации увеличен до семи лет

  ПРОДУКЦИЯ > РЕДУКТОРЫ И МОТОР-РЕДУКТОРЫ > Рекомендации по рациональному применению червячных редукторов и мотор-редукторов
 РАЗДЕЛЫ САЙТА:
 
 
 
 
 Новые поступления
 Тормоза:  
 
На сайте открыт новый раздел "Тормоза". В разделе представлены колодочные тормоза общего назначения типа ТКГ с электрогидротолкателем для шкивов диаметром то 160 до 400 мм, а также колодочные тормоза общего назначения типа ТКП с электромагнитом постоянного тока для шкивов диаметром то 100 до 800 мм и типа ТКТ с электромагнитом переменного тока для шкивов диаметром то 100 до 300 мм.

 
  Перейти к разделу  
   
     
 
буклет (внешний вид)
Готовится к выпуску новый буклет "Редукторы и мотор-редукторы цилиндрические, серии ES". Со многими другими каталогами и буклетами можно ознакомиться в разделе каталоги.
 
   
 

Рекомендации по рациональному применению червячных редукторов и мотор-редукторов

Ниже приведены рекомендации, руководствуясь которыми, каждый потребитель сможет более точно, чем прежде, воспользоваться многообразием конструктивных вариантов ре­дукторов и мотор-редукторов, и благодаря этому избежать не­точностей и ошибок при их выборе, получить наиболее экономичный и надёжный вариант, применение которого даст значительное сокращение эксплуатационных затрат.

  1. Если имеются альтернативные возможности, то следует применять мотор-редукторы, а не редукторы.
  2. Фланцевое крепление редукторов (мотор-редукторов) или насадное крепление с реак­тивной штангой следует предпочитать креплению «на лапах».
  3. При передаточных числах i>40 вместо редукторов и мотор-редукторов червячных одно-ступенчатых предпочтительнее применять цилиндро-червячные или планетарно-червячные редукторы. Это позволит повысить долговечность (примерно в 2..4раза), кпд редуктора (на 10...20%) и даст потребителю дополнительную экономию электроэнергии.
  4. Если привод машины работает в тяжёлых динамических условиях, с частыми пусками и остановами или неравномерной нагрузкой, то также, вместо червячных, следует применять цилиндро-червячные или планетарно-червячные редукторы и мотор-редукторы.
  5. Весьма эффективным техническим решением, понижающим динамику привода, яв­ляется применение устройств защиты. Применение этих устройств позволяет уменьшить типоразмер применяемого редуктора (мотор-редуктора) и его стоимость.
  6. Если требуется повысить передаваемый момент и (или) долговечность привода, то это­го наиболее просто достичь применением цилиндро-червячных или планетарно-червячных редукторов (мотор-редукторов) вместо червячных.
  7. Если есть возможность, то следует всегда применять редукторы с меньшим передаточ­ным отношением, т.е. i = 4.. .25.
  8. Редукторы (мотор-редукторы) с передаточным отношением i>31,5 рекомендуется при­менять в тех случаях, когда необходимо воспользоваться свойством самоторможения чер­вячной передачи.
  9. Не стремитесь выбирать и применять редуктор со значительно повышенным сроком эксплуатации (более 10...20 тысяч часов). Это конструктивно и экономически не выгодно, так как приведёт к применению редуктора повышенных габаритов, массы и стоимости. Луч­ше заказать запасную червячную пару и другие запчасти, чтобы после того, как стандартный ресурс будет выработан, произвести замену изношенных деталей.
  10. Всегда, где это возможно, стремитесь применять соединение редуктора (мотор-редуктора) с исполнительным механизмом через муфту, компенсирующую дополни­тельные усилия как от динамики, так и от перекоса осей.
  11. Чем больше габарит редуктора (мотор-редуктора) и выше его мощность, тем больше внимания следует уделять применению разнообразных систем защиты от перегрузок и ава­рийных ситуаций.
  12. Прежде чем выбрать редуктор или мотор-редуктор, тщательно изучите методи­ческие рекомендации по выбору редукторов и мотор редукторов червячных. Это позволит Вам учесть все особенности эксплуа­тации, избежать ошибок при выборе и обеспечить требуемую надёжность и длитель­ность эксплуатации выбранного редуктора.
  13. Если у Вас есть какие-либо специфические условия (или требования) эксплуатации, которые не учитываются методикой, обратитесь к специалистам НТЦ «Редуктор».
  14. Если, применяя методику, Вы выбрали редуктор, который Вам не подходит по габари­там и весу, то проанализируйте и измените принятые Вами исходные данные, продумайте и примените конструктивные меры, которые позволят снизить значения эксплуатационных коэффициентов К1....К8.

 

ВНИМАНИЮ ЗАКАЗЧИКОВ!

Если необходимая для Вас информация об оборудовании не найдена на сайте НТЦ «Редуктор», просьба обращаться за консультацией к маркетологам предприятия по телефонам: (44) 371-17-70, (44) 371-17-71, (44) 581-14-98, (44) 581-14-99 Номер телефона менеджара по вашему региону можно узнать здесь

 

 

 
     
Copyright© НТЦ Редуктор

Наши координаты:
03148, Украина, г.Киев, ул. Пшеничная, 8В
0 (44) 371-17-70, 371-17-71, 581-14-98, 581-14-99 (многоканальные)

E-mail: mail@reduktorntc.com
полный список контактов

Cертификат ISO 9001:2009

Все логотипы и товарные знаки использованные на сайте являются собственностью их владельцев