| |
Железнодорожные домкраты ДК
Железнодорожные домкраты ДК-10 и ДК-20 — подвиды устройств, предназначение которых — поднимать достаточно тяжеловесные грузы. Применяются они преимущественно в железнодорожной сфере ввиду отличительной черты подобных механизмов — способа установки: их монтируют внизу с нижней части груза. Это позволяет избавиться от необходимости использования всевозможных дополнительных элементов, обеспечивающих фиксацию предмета (лебедок, кранов, цепей).
Домкрат гидравлический путевой
Домкраты гидравлические ДК-10, ДК-20 (грузоподъемностью 10 т,
20 т) предназначены для подъема и рихтовки железнодорожного пути,
стрелочных переводов при балластировке, а также для работы по
реконструкции и ремонту железнодорожного пути.
Принцип функционирования железнодорожных домкратов
Путевые домкраты ДК-10 и ДК-20 относятся к типу гидравлических. Они функционируют за счет использования специальной жидкости (гидравлического масла). Поршень перемещается под воздействием давления рабочего вещества приводного насоса. Это позволяет минимизировать затрачиваемые человеком усилия, и в этом состоит принципиальное отличие подобных домкратов от механических. При опускании груза масло переходит из «стакана» домкрата в насосный резервуар.
Гидравлические путевые домкраты применяют преимущественно в ремонтных работах в железнодорожной сфере. С помощью таких механизмов можно осуществлять подъем и рихтовку рельс, а также поднимать стрелочные переводы при балластировке. Важный технический параметр: с помощью таких домкратов можно поднимать груз на высоту не более двадцати миллиметров. Есть и определенное ограничение по весу, в случае с моделью ДК-20 — двадцать тонн.
Преимущества путевых домкратов от НТЦ «Редуктор»
Выделим факторы, говорящие в пользу решения купить железнодорожный домкрат конкретно в нашем интернет-магазине:
-
Контроль качества. Мы занимаемся изготовлением различных устройств уже в течение двадцати лет, в течение которых успели получить отличную репутацию на российском и украинском рынке. Уровень и соответствие домкратов существующим нормам и стандартам многократно проверяется: у нас есть служба контроля качества. Также все домкраты ДК проходили испытания на различных участках реальных железнодорожных путей.
- Ценовая политика. Цены на железнодорожные домкраты сравнительно невысоки: мы не требуем колоссальных сумм, стремимся к минимизации процента наценки. Подобная политика — следствие отнюдь не филантропии, но элементарной логики: мы ориентируемся на широкую аудиторию, а не на редких и случайных покупателей.
- Оперативность. Доставка производится быстро и без опозданий: мы ценим свое время и время наших клиентов.
Если вы намереваетесь приобрести гидравлический путевой домкрат, мы будем рады сотрудничеству!
Также на нашем сайте вы найдете гидравлические домкраты с низким (боковым) подхватом, которые широко используются при прокладке путей железных дорог, а именно модели: ДГН5П120К, ДГН10П150К, ДГН20П160К, ДГН30П160К, TG 80.
При возникновении вопросов вы всегда можете позвонить по одному из указанных на сайте телефонов или воспользоваться контактной онлайн-формой.
Основные технические параметры гидравлических путевых домкратов:
Модель домкрата |
Максимальная
грузоподъемность на нижней лапе, т |
Максимальное
усилие рихтовки, тс |
Максимальное
давление рабочей жидкости в гидроцилиндре, кг/см2 |
Усилие на
рукоятке, кгс |
Ход поршня
(величина подъема), мм |
Высота от
подошвы до грузовой лапы, мм |
Объем заправляемой
рабочей жидкости, л |
Масса сухого
домкрата, кг |
Масса комплекта,
мм |
ДК-10 |
10 |
8 |
406 |
20 |
200 |
70 |
0,75 |
12,5 |
14 |
ДК-20 |
20 |
15 |
350 |
20 |
200 |
130 |
1,2 |
20 |
23 |
Модель
домкрата |
Габаритные
размеры, мм |
Высота |
Ширина |
Длина |
ДК-10 |
515 |
130 |
345 |
ДК-20 |
525 |
190 |
470 |
Схема железнодорожного гидравлического путевого домкрата:
|
|
