українською
На главную Карта сайта Обратная связь
Планетарный редуктор
НТЦ "Редуктор" - на главную
(044) 371-17-70 581-14-98
371-17-71 581-14-99
mail@reduktorntc.com
Киев, ул. Пшеничная 8В
МОДЕРНИЗАЦИЯ ТИПОВЫХ РЕДУКТОРОВ И МОТОР-РЕДУКТОРОВ
  • Повышение в 1,2…1,5 раза долговечности;
  • Воспринимаемые нагрузки повышены в 1,2…1,4 раза;
  • Повышение сопротивляемости износу;
  • Повышение КПД;
  • Понижение шума на 4...8 дБ.

Гарантия на редукторы до трех лет
Срок эксплуатации увеличен до семи лет

Система управления качеством ISO 9001 : 2009
COVID-19 Предприятие работает в штатном режиме со строгим соблюдением всех карантинных мер!
  ПРОДУКЦИЯ > ТОРМОЗА
 РАЗДЕЛЫ САЙТА:
 
 
 
 

Регулярно мы отправляем дайджест с новостями сайта. Информируем о новых поступлениях товара, текущих акциях и скидках.

 Тормоза колодочные

    Тормоза с электрогидравлическим толкателем:

Тормоза с электрогидравлическим толкателем

 

Тормоза типа ТКГ 160...400

 

Прайс-лист от 01.03.2018
Цены на тормоза колодочные крановые

 

    Тормоза с электромагнитным приводом:

Тормоза с электромагнитным приводом

 

Тормоза типа ТКП 100...300
Тормоза типа ТКП 400...800
Тормоза типа ТКТ 100...300

 

Прайс-лист от 01.03.2018
Цены на тормоза колодочные крановые

 

 

 Электрогидравлические толкатели

Электрогидравлические толкатели

 

Электрогидравлический толкатель типа ТЭ

 

 

 Электромагниты

Электромагнит постоянного тока серии МП

 

Электромагнит постоянного тока серии МП

Электромагнит переменного тока серии МО

 

Электромагнит переменного тока серии МО

Электромагнит переменного тока серии МИС

 

Электромагнит переменного тока серии МИС

 

 

 Катушки к электромагнитам

Катушки к электромагнитам

 

Катушка к электромагниту серии МП
Катушка к электромагниту серии МО
Электромагнитные катушки МИС

 

 Ремкомплекты

Ремкомплекты

 

Запасной ремкомплект гидротолкателя

 

 

Полезно знать о тормозах колодочных:

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого  оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Конструктивно колодочные тормоза имеют пружинное замыкание, автоматически размыкаются при включении привода и устанавливаются, как правило, на быстроходных валах механизмов, оборудованных тормозными шкивами. Изменяя установочную длину пружины, можно изменять тормозной момент.

В настоящее время существует большое количество модификаций лебедок, каждая из которых имеет свои конструктивные особенности и сферы применения. В зависимости от типа привода, лебедки можно разделить на две основные группы: ручные и электрические.

 

Особенностями тормозов являются:

  • гарантированная взаимозаменяемость;
  • высокий тормозной момент, независящий от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма;
  • простота регулировки;
  • возможность замены тормозной колодки без разборки тормоза.

Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях.

 

СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2:

ТК

тормоз колодочный

Х

вид привода

Т

с электромагнитным приводом переменного  тока

МП, П

с электромагнитным приводом постоянного тока

Г, ТГ

с электрогидравлическим приводом

Х

диаметр тормозного шкива, мм

1

порядковый номер модификации

Х2

климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория  размещения по ГОСТ 15150 69

 

Тормоза колодочные могут эксплуатироваться в следующих условиях:

  • температура окружающего воздуха от –40 до +40 °С;
  • относительная влажность воздуха 80% при 20 °С;
  • рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная
  • окружающая среда не должна содержать паров или газов, разрушающих метал и резину.

 

Тормоза, комплектуемые электромагнитами, используются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа:

  • ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды.
  • ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М.

 

Катушки тормозов этого типа имеют единственное исполнение (110В, ПВ=25%). Для других режимов и напряжений последовательно с катушкой включаются резисторы, являющиеся принадлежностью оборудования, в котором используются тормоза.  

При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, крановые тормоза должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.

 

 

 

Copyright© НТЦ Редуктор

Наши координаты:
03148, Украина, г.Киев, ул. Пшеничная, 8В
0 (44) 371-17-70, 371-17-71, 581-14-98, 581-14-99 (многоканальные)

E-mail: mail@reduktorntc.com
полный список контактов

Cертификат ISO 9001:2009

Все логотипы и товарные знаки использованные на сайте являются собственностью их владельцев