Ремонт зарубежных редукторов

НТЦ Редуктор працює у режимі воєнного часу

МОДЕРНІЗАЦІЯ ТИПОВИХ РЕДУКТОРІВ ТА МОТОР-РЕДУКТОРІВ

Підвищення довговічності у 1,2…1,5 разу;
Навантаження, що сприймаються, підвищені в 1,2…1,4 рази;
Підвищення опірності зносу;
Підвищення ККД;
Зниження шуму на 4...8 дБ.

Гарантія на редуктори до трьох років
Термін експлуатації збільшено до семи років

Ремонт зарубежных редукторов

НТЦ «Редуктор» осуществляет ремонт зарубежных редукторов весом от 100 кг., что является первой ступенью импортозамещения на промышленных предприятиях.

В НТЦ «Редуктор» накоплен огромный опыт ремонта зарубежных редукторов и мотор-редукторов.

За 20 предыдущих лет нашей работы-сотни успешно отремонтированных редукторов, получивших длительную и надежную «вторую жизнь».

Этот наш опыт базируется:

На наших знаниях всех зарубежных редукторных технологий.

Эти технологии связаны, как правило, с технологическими особенностями и ноу-хау обработки зубчатых передач, что и является основной специализацией и конкурентным преимуществом НТЦ «Редуктор».

На наличии у нас необходимого специального оборудования-современных высокоточных зуборезных, зубошлифовальных, шлиценарезных и других станков.

На наличии в НТЦ «Редуктор» специалистов-конструкторов, технологов, метрологов и производственников с необходимыми специальными теоретическими и практическими знаниями.

На наличии специального зубообрабатывающего инструмента.

На умении НТЦ «Редуктор» спроектировать и изготавливать специальный инструмент, приспособления и оснастку, необходимые для реализации трудно реализуемых зубчатых технологий.

НТЦ «Редуктор» предлагает ремонт зарубежного редуктора и мотор-редукторов всех типов (весом до 15 тонн), квалифицированное и точное воспроизведение всех конструктивных и технологичных ноу-хау, содержащихся в зарубежных редукторах. На отремонтированные редукторы дается гарантия.

Зарубежный редуктор, как и любое другое изделие, выходит из строя как правило из-за одной детали. Изготовив и заменив изношенную или поломанную деталь, удается восстановить работоспособность и продлить срок эксплуатации зарубежного редуктора. И такой финансово выгодной возможностью пользуются многие российские потребители редукторной техники.

Однако, при ремонте зарубежных редукторов возникают сложные конструкторские и технологические проблемы.

Во-первых, у потребителей зарубежных редукторов отсутствуют необходимые чертежи изношенных деталей. Зарубежные фирмы «ревностно» относятся к тому, чтобы сохранять конструкторскую документацию и технологии изготовления деталей редукторов недосягаемыми для потребителей. И даже, если при покупке редукторов у зарубежных фирм в контрактах прописываются требования поставки редукторов с технической документацией, как правило, поставляется документация, в которой отсутствует информация, необходимая для точного воспроизведения изношенных деталей.

Во-вторых, обращаясь в зарубежную фирму-производитель редуктора, потребитель терпит огромные финансовые затраты, связанные с необходимостью выезда зарубежного специалиста, определением необходимых объемов работ, изготовлением изношенных деталей, сборкой редуктора, испытания и многое другое.

В-третьих, стремление сделать чертежи собственными силами или с помощью привлеченных специалистов почти во всех 100% случаях завершается неудачно, поскольку пр проектировании изношенных деталей, в чертежи закладываются украинские технологии. То есть те технологии, которые известны в Украине и описаны в украинской технической литературе. Но эти украинские технологии отсталы, не конкурентны. И не учитывают ноу-хау и технологических достижений зарубежных фирм. Детали, изготовленные по таким чертежам, оказываются неработоспособными. Поэтому, отремонтированные таким способом зарубежные редукторы, вновь быстро выходят из строя, что превращается в постоянную «головную боль» механиков и других специалистов предприятий, эксплуатирующих зарубежные редукторы.